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动车追尾确系责任事故

[日期:2011-08-24]   来源:广州市安益职业安全事务咨询有限公司  作者:广州市安益职业安全事务咨询有限公司   阅读:915[字体: ]

 
 
安监总局:动车追尾确系责任事故

 
 

  称原可避免和防范,事故调查组计划9月份向国务院提交调查处理报告

  国家安全监管总局新闻发言人黄毅22日在接受记者采访时指出,通过初步的分析发现,“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故暴露出诸多问题,这是一起不该发生的、可以避免和防范的责任事故。

  黄毅说,“7·23”铁路事故发生后,党中央、国务院对事故的调查处理高度重视,及时组成国务院事故调查组,并进一步充实和完善了事故调查组的成员和相关工作制度。事故调查组按照严谨、求实、高效的原则,夜以继日,紧张有序,加快了事故调查工作的进度。

  据他透露,前一个时期,调查组先后对事故现场进行了勘察、勘测,并模拟事故现场,对原始资料进行了采集、分析,包括解读黑匣子,同时还对相关单位和相关人员进行了询问,进行了必要的专家论证。“通过这些艰苦细致的工作,我们已经掌握了大量对这起事故进行原因分析、责任认定有价值的证据和信息。”

  黄毅表示,通过初步的分析发现,这起事故既暴露出信号系统设计上的缺陷,从而导致雷击造成的故障问题,同时也反映出故障发生之后,应急处置不力以及安全管理上存在的漏洞。“可以说,这起事故确实是一起不该发生的、可以避免和防范的责任事故。”

  但他也表示,对这起事故的直接原因、间接原因,以及事故责任的认定还需要经过进一步的分析、研究,从而得出科学、准确的判断性结论。大致上计划到9月份,事故调查组将正式向国务院提交事故调查处理的报告

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